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Tachanka
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Jeu 7 Mai - 20:25
Priviet camarades j'ai en ma possession un m60 vietnam de chez a&k lorsque je tir les billes ne vont pas à plus de 2m je pense que c'est le nozzle mais n'étant pas spécialiste je préfère vous poser la question au passage tant que la gearbox est ouverte je voudrais en profiter pour l'upgrader des idées de pièces à intégrer ? Merci bien 😊
Dalli
Dalli
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M60vn de chez a&k Empty Re: M60vn de chez a&k

Ven 8 Mai - 0:01
Déjà, fait un test d'étanchéité :

Tu prends ton cylindre + nozzle et ton piston,, tu pousse le piston dans le cylindre en fermant le nozzle avec ton doigt. Si ça pousse sur le doigt, c'est étanche, sinon il faut déjà travailler là dessus. ça peut venir des joints de ton piston ou des joints de ton nozzle, ou de ton nozzle lui même (selon ou l'air s'échappe).

Ça te dira quelles pièces changer Wink

Pour travailler l'étancheité, du scotch teflon ça peut aider la jointure cylindre / nozzle, après si c'est le nozzle qui est merdique autant le changer complètement.

Ta gearbox a déjà été modifiée ou elle est d'origine ? Quel âge elle à ?
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Tachanka
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Ven 8 Mai - 13:32
Merci de ta réponse elle est d'origine à l'exception du ressort et elle a 4 ans
Dalli
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M60vn de chez a&k Empty Re: M60vn de chez a&k

Ven 8 Mai - 15:29
Ok, c'est pas impossible que certains joints soient pas ouf, ou aient séché si elle a pas beaucoup été utilisée. Un bon coup de graisage à la graisse lithium ça peut aider aussi sur les engrenages / rail du piston.

Teste bien l'étancheité et hésite pas changer le nozzle si jamais il te parait suspect Smile
Kirill_GV001
Kirill_GV001
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M60vn de chez a&k Empty Re: M60vn de chez a&k

Jeu 14 Mai - 18:19
Lock du sujet, réplique pas russe ou associée/alliée et donc qui n'a pas sa place sur le forum. Je ne le retire pas non plus, les conseils sur les histoires d'étanchéité sont toujours utiles.
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